交通运输方式和布局
一、单选题
下图是主要运输方式的运量和速度示意图。据此回答下列 1-2 题。
1.图中数字所代表的运输方式分别为( )
A.①水运、②铁路、③空运、④公路 B.①公路、②铁路、③空运、④水运
C.①铁路、②水运、③空运、④公路 D.①公路、②水运、③空运、④铁路
2.我国南北方向的运输一直非常紧张，目前改善这种局面的有效途径是( )
A.多开辟南北向航线
B.在现有铁路的基础上提高运行速度
C.开挖运河或拓宽京杭大运河
D.铺设南北向管道运输线
2014 年 8 月广西河地机场正式投入使用。该机场距离市中心 37 千米，是填平了 65个山头、23 条沟壑建成的一座民用支线机场(起降民用短程飞机、吞吐量小的机场)。据此完成下列 3-4 题
3.与位于平原地区的机场相比，该机场突出的区位优势条件是( )
A.工程量小
B.地基稳定
C.交通通达度较高
D.土地征用成本小
4.该机场建成使用后，当地受益最明显的产业是( )
A.花卉种植业 B.轻工业
C.旅游业
D.电子工业 5.读“我国某区域图”，回答下题。
图中昆明以西的地区几乎没有铁路，其主要的自然原因是该地区（ ）
A.保护旅游资源，防止生态破坏
B.森林茂密，施工困难
C.地形、地质条件复杂，多高山、峡谷 D.资源贫乏，人口稀少
2 新金丽温铁路是指由金温铁路扩能改造而成的复线电气化铁路，改造后的金温铁路起于金华，经丽水至温州，线路正线里程 188.812 公里，比现有的金温铁路缩短 60 多公里。读金丽温路线图，回答下列 6-7 题。
6. 影响新金丽温铁路建设的主要区位因素是 A.地势起伏
B.河流分布
C.经济发展
D.完善交通
7.新金丽温铁路比原有铁路缩短了 60 公里，最主要原因是 A.经济实力的提高
B.科学技术的进步
C.环境保护的需要
D.照顾沿途经济发展 读“我国长三角、环渤海、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重（％）示意图”。完成下列 8-9 题。
8. 公路运输是西南地区最主要的货运方式，其主要原因是（ ）
①地形②气候③植被④资源 A.①②
B.②③
C.③④
D.①④
9.长三角和环渤海都位于我国东部平原，长三角铁路货运比重明显低于环渤海，制约长三角铁路网络的最主要因素是（ ）
A.土地价格昂贵
B.劳动力工资水平高
C.河网密集，多洼地
D.降水丰富，洪涝灾害频繁 2016 年 11 月份，由中国出发的首支贸易试点车队抵达巴基斯坦瓜达尔港并将货物装船发往海外，标志着“一带一路”建设示范和先行项目的中巴经济走廊正式贯通。完成下列 10-11 题
10. 中巴经济走廊两端自然地理环境的共同特征是（）
A.气候温暖
B.地形平坦
C.降水稀少
D.土壤肥沃
11.瓜达尔港的建设沿用了中国深圳模式，影响两城
市形成的共同区位因素有（）
①自然资源丰富 ②国家政策支持
③科学技术发达 ④地理位置优越 A.①②
B.③④
C.①③
D.②④ 随着生活节奏的加快，人们出行对时间因素的考虑逐渐增多，且时间因素可能成为选择交通方式的主导因素。读三种交通运输方式从门到门所需时间示意图，完成 12-13 题。
12. 据图判断，机场、高速公路、高铁离城区(客源地)的距离( ) A.机场>高速公路>高铁
B.机场>高铁>高速公路
C.高铁>机场>高速公路
D.高速公路>机场>高铁
13. 就时间因素考虑，高铁公司和航空公司争夺的客源的旅行距离最可能为( ) A.200 千米
B.600 千米
C.1 000 千米
D.1 400 千米 读“长江第一桥”的上海长江大桥示意图，回答下列 14-15 题。
14.上海浦东新区至崇明岛之间修建世界最大的隧桥结合工程，其建设的决定性因素是
A.自然条件
B.政治因素
C.经济因素
D.科学技术因素
15.长兴岛与浦东之间修建隧道而非大桥的原因可能是
4 A.隧道技术难度低
B.隧道线路比大桥短
C.利于通航，节约用地
D.隧道建设成本更低 电动汽车产业正处于发展初期，相应的充电设施对其普及具有重要影响。按充电时间的长短，电动汽车充换站可以分为直充模式和快充模式，电动汽车充换站为获得充足的供电量，需靠近变电站。下图为某城区充换站分布简图，该区域分为三个部分，市中心商业密集区、一环内市区、二环内市区，读图完成 16-17 题。
16.①～④中，最适宜布局大型、直冲模式充换站的是( )
A.①
B.②
C.③
D.④
17.影响城市充电站选址的主要因素有( )
①交通流量 ②空气质量 ③消费需求 ④人口年龄 ⑤土地价格 ⑥气温条件 A.①②③
B.①③⑤
C.②③④
D.②④⑥ 18. 山坡上常见到修成“之”字形的公路，主要是为了 A.减小车速
B.增加车速
C.减小坡度
D.增加坡度 19. 下图为 a 城到 d 城之间的高速公路建设规划示意图。图中高速公路规划设计走向有甲、乙两个方案，经过比较分析，最终选择按乙方案建设，线路总长 58.5 千米，建设费用 31 亿元，比甲方案的预算费用多 5 亿元，长度多 7 千米,高速公路建设选择乙方案，其原因可能是（ ）
①单位距离建设成本低
②沿河谷走向自然障碍小 ③促进沿线地区城镇发展
④保护重点风景名胜区 A.①②
B.①④
C.②③
D.③④ 二、综合题( ( 本大题共 2 2 小题，共 0 20.0 分) )
20. 读“我国各种运输方式的运输周转量构成表”，完成下列要求。
运输周转量 铁路 公路 水运 管道 民用航空 货运周转量 39.3 13.8 44.9 1.9 0.1 旅客周转量 44.9 46.3 2.6 － 6.2
(1)占货运周转量比重最小的运输方式是________，该运输方式最主要的缺点是________。
(2)占货运周转量比重最大的运输方式是________，该运输方式的优点是________________。该运输方式在客运周转量所占比重显著下降的原因是________________。
(3)机动灵活，周转速度快，装卸方便，对自然条件适应性强的运输方式是_________：它适合________途运输。
(4)在交通运输的各种形式中，运具与线路合二为一的运输方式是_________，它适于运输________和________。
21. 阅读图文资料，完成下列要求。
材料一：瓜达尔港毗邻巴基斯坦和伊朗边界，靠近霍尔木兹海峡。2013 年 2 月 18 日，巴基斯坦正式向中国海外港口控股有限公司移交瓜达尔港的运营权。中国可利用在瓜达尔港的影响力，铺设通往中国喀什的石油管道和铁路，翻越帕米尔高原，连接两大沙漠。
材料二：下图为瓜达尔港相关区位图
（1）若修建中巴铁路和石油管道，试分析需要克服哪些自然障碍。
（2）分析瓜达尔港的优势条件。
6
1.C
2.B
3.D
4.C
5.C
6.C
7.B
8.A
9.C
10.C
11.D
12.B
13.C
14.C
15.C
16.A
17.B
18.C
19.D
20. （1）航空运输
运费高，运量小
（2）水运
成本低，运量大
速度慢，灵活性差，受气象条件影响大
（3）公路运输
短
（4）管道运输
气体
液体
21. （1）地势起伏大，管道铺设困难；（1 分）气候条件恶劣，不利于施工；（1 分）多发地震等地质灾害，影响管道安全。（1 分）
（2）海湾宽阔，风浪小；（1 分）深水港，利于大型船舶靠岸；（1 分）纬度低，终年不冻；（1 分）靠近世界主要运油航道霍尔木兹海峡，来往船舶多；（1 分）以瓜达尔市为依托；（1 分）附近有公路，陆路交通便利，利于港口物资补给；（1 分）经济腹地广（1分）。
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