制梁场设备配置及劳动力安排

时间:2022-07-02 11:45:07 浏览量:

 制梁场设备配置及劳动力安排

 梁场设备配置

 梁场设备配置遵循“先进、适用、配套、满足要求”的原则,通过合理的组合,力争最大限度地提高工效,加快进度,确保质量与安全。除主要施工设备外,同时还配置了相应充足的工程测量、材料试验及质量检测仪器。

 (1 1 )主要工艺设备配置

 1 1 )制梁台座配备

 根据总体施工中对箱梁施工任务及工期要求,梁场制梁台座按 10 个台座配置,其中 32m 箱梁梁制梁台座9 9 座、 32m/24m 共用制梁台座1 1 座。

 2 2 )制梁模板配备

 根据单榀梁生产周期中台座与模板占用时间的关系,该梁场配置外模10 套, , 其中 32m 箱梁模板9 9 套, 32m/24m 模板1 1 套,内模8 8 套,其中 32m 箱梁模板7 7 套, 32m/24m 模板1 1 套

 c. 存梁设施

 根据工期要求,淮南南制梁场设存梁台座 80, 个, 含静载试验台座1 1 个 ,60 个双层存梁台座, 最大存梁能力 140 榀,在具体施工过程中,存梁能力不满足架梁进度时,根据实际情况考虑增加梁场制存梁用地范围和扩大梁场生产存放能力。

 3 3 )吊装梁设施

 淮南南制梁场在制梁区采用轮胎式移梁机移梁,2 2 × 450T 龙门吊提梁上桥。

 生产、运架设备的选型配 套

 1 1 )混凝土拌合设备

 根据施工任务、施工工程量及综合生产因素计划,淮南南制梁场采用

 2 2 × HZS120m3 3 /h 自动化拌合站。

 2 2 )混凝土输送设备

 根据梁场混凝土供应相对集中且输送距离短的特点,结合我公司制梁经验,梁场混凝土的输送采用混凝土搅拌车运输,布料机进行混凝土浇筑方式,以满足本梁场施工生产需求。

 3 3 )混凝土振捣设备

 根据箱梁自身结构特点和混凝土自身的施工特性,混凝土振捣采用附着式振捣器、插入式振动器和平板振动器振捣的联合振捣的方式,为了保证梁体下翼缘板和腹板处混凝土振捣质量,梁体附着式振捣器采用高频震动 器。根据经验,该振动器具有激振力大、振幅小特点,所制出的梁体内实外美、颜色均匀。可避免老式附着式振动器结构笨重、振动力弱、频率低、振幅大、混凝土易离析等缺点,大大提高混凝土外观质量和施工效率。

 4 4 )生产区吊装设备

 制梁区计划配备 50t 龙门吊2 2 台即可满足制梁生产要求,钢筋加工场配置 10t 龙门吊1 1 台,梁场另外配置1 1 台 25t 汽车吊,用于日常大型物资进出场的装、卸作业。

 5 5 )运架设备的选型

 考虑梁场生产的 32m 预应力混凝土箱梁,梁场运梁通道区域内配备900t 轮胎式移梁机,制梁场配备1 1 台 900t 轮胎运梁车和1 1 台 900t t 架桥机,负责预应力混凝土箱梁运输和架设作业。

 6 6 )梁场供电设施

 利用桥梁墩台施工沿线架设的专用高压线路接入梁场,根据梁场施工用电负荷计算需配置2 2 台 800KVA 变压器,配备有2 2 台 300KW 柴油发电机,作为临时停电的备用电源。

 投入本标段梁场的主要工艺、生产及运架设备见下表:

 淮南南制梁场主要设备表

 序号

 设备类别

 设备名称

 规格型号

 生产能力

 及性能要求

 单位

 数量

 备注

 1 混凝土机械 混凝土拌和站 HZS120 120m3/h 台 2

  2 混凝土输送泵 HBT80C 80m3/h 台 4 1 台备用 3 混凝土布料杆 HGY-24 R24m 台 4

  4 搅拌运输车 SY5250GJB 9m3 台 3

  5 轮胎式移梁机 BLJ900 900t 台 1

  6 运梁车 YL900A 900t 台 1

  7 架桥机 SPJ900/32 900t 台 1

  10 土方机械 轮式装载机 ZL50C 5000 kg

 台 2

  12 起重机械 50t 龙门吊 50T-38M 38m 跨度

  提升高度 18m 台 2

  13 10t 龙门吊 10T-20M 20m 跨度

  提升高度 10m 台 1

  14 卷扬机 JM5 型 5t 台 3

  15 动力机械 箱式变压器 S9-M-800/10 800KVA 台 2

  17 柴油发电机

  300KW 台 2

  18 蒸汽锅炉 DZL4-1.25-AⅢ 4t/h 台 2

  19 蒸汽锅炉 DZL4-1.25-AⅢ 2t/h 台 1

 20 其他 小型机械 真空压浆台车 JS-300V 300kg 台 2

  21 提浆整平机 GTZP-Ⅲ

 台 1

 22 筛砂机 SS-100 100t/h 台 1

 23 洗石机 SL-80 80t/h 台 1

 24 支座砂浆搅拌机 350 型 350L 台 2

  25 计量仪器 地磅 SCS-200 200t 台 1

  26 制梁钢模板 32m 外模

  套 9

  27 32/24m 共用外模

  套 1

 28 32m 箱梁 液压内模

 套 7

  29 32/24m 箱梁液压内模

 套 1

 7 7 )人员配置

 人员配置见下表:

 人员配置表

 序号

 工班

 工作内容

 人数

 1 管理后勤人员 梁场行政、施工、技术、后勤管理 30 2 钢筋班 钢筋下料、加工 40 3 模板班 模板安拆及检修 25 4 混凝土班 混凝土浇筑 30 5 张拉班 钢绞线下料、穿束、张拉 20 6 压浆、封锚班 压浆、封锚 10 7 养生班 桥梁养护及修补 5 8 装吊班 汽车吊、龙门吊、900t 移梁机的操作和装吊 10 9 机电班 机电设备维护、养护 10 10 机加工班 预埋件的加工制作及其它加工 10 11 拌和站 拌和站管理及操作 15 12 运架工班 桥上运输、架设桥梁 35 13 总计

  240 2.3.7.1.3 箱梁预制

 箱梁预制采用 C50 高性能混凝土、自动测温控制、裂纹和徐变控制等关键技术,以确保箱梁预制质量及进度。

 箱梁模板标准段按 4m 长度模块化设计、制造,以便于通过组合适用 32m 、24m 梁型。箱梁模板均采用高刚度钢模,外侧模为开合式刚模板,各。

 节段间利用螺栓连接,除非整修或换梁型,否则在施工过程中不解体。

 箱梁钢筋骨架整体在绑扎台上绑扎,钢筋骨架绑扎成型后,利用龙门吊将整体钢筋骨架吊装入模,其次安装端模板并调整。

 预制梁混凝土由混凝土拌和站集中拌制、采用混凝土输送泵管配合布料杆入仓施工,灌注采用纵向分段水平分层工艺,振捣采用附着式振捣器、插入式振动器和平板振动器振捣的联合振捣工艺,梁体采用自

 然洒水覆盖养护(土工布包裹进行养护)。梁体按预张拉、初张拉和终张拉三阶段进行张拉。

 预制箱梁孔道压浆采用真空辅助压浆工艺,张拉后 48h 内进行。孔道压浆工作完毕并经检查合格后,应及时进行梁体封端。此项工作必须在终张拉后的三天内完毕,封端混凝土采用 C50 补偿收缩混凝土。

 2.3.7.2 箱梁运输、架设

 2.3.7.2.1 箱梁装车及运输

 箱梁预制场预制的 24m 或 32m 双线整孔箱梁经两台 450t 龙门吊提升并装载到 900T 运梁车上,然后经运梁车桥上运输至架梁工位,由 900T架桥机完成相应的架梁作业。

 箱梁架设工期计划

 项目内容

 供梁范围

 架设时间

 备注

 箱梁架设

 DK286+318-DK311+117

 2017.2.1~2018.03.20 471 榀-32m、39 榀-24m

  箱梁运架工艺流程

 (1 1 )制梁场 450T 移梁机将箱梁提升后横移,并将箱梁装载于 900T 运梁车上。

 箱梁装车施工工序为:箱梁复检→支座安装及检查→运梁车检查

 、900T 移梁机从存梁区移梁至提梁区 支座安装以及画线 900T 架桥机过孔 完成一孔箱梁架设 支座砂浆浇筑 900T 运梁车配合 900T 架桥机喂梁 900T 架桥机落梁定位 900T 运梁车运梁至架桥机前 运梁车经便线运输上桥

 准备→移梁机提梁横移→移梁机横移到位后运梁车对位→移梁机落梁至运梁车上→运梁车准备运梁。

 (2 2 )架桥机桥头定位

 900T 运梁车和 900T 走道梁式架桥机拼装调试完毕后,移梁机起重天车将走道梁提升至设计高度,运梁车进入架桥机腹内,架桥机各支腿调整至驮运位置,后驮起架桥机,运送架桥机至架桥工点。

 (3 3 )喂梁

 1 1 )运梁车运梁到位

 2 2 )运梁车对接走道梁

 3 3 )驮梁小车滑梁

 2.3.7.2.2 箱梁架设

 架梁前,编制架梁施工组织设计、施工工艺和安全操作细则,认真组织实施,并建立完善的检修、保养制度,定期对重要部件(如轮、轨、吊钩等)进行探伤检查。

 2.3.7.2.3 箱梁架设

 支座安装

 注浆材料的 28d 抗压强度不小于 50MPa ,弹性模量不小于 30GPa ,24h 抗折强度不小于 10MPa ;浆体水灰比不得大于 0.34 ,且不得泌水,流动度不应小于 320mm , 30min 后流动度不小于 240mm ;标准养护条件下浆体 28d 自由膨胀率为 0.02 ~ 0.1% 。

 支座垫石的混凝土强度不低于 C50 ,垫石高度必须考虑安装、养护和必要时更换支座的方便,架梁前应复核垫垫石的标高、位置、尺寸锚栓孔位置、深度、十字线、跨度等是否满足设计要求。

 采用预埋套筒和锚固螺栓的连 接方式,在墩台顶面支承垫石部位需预留螺栓孔。

 支座安装时,采用测力千斤顶作为临时支撑,应保证每个支点的反力与四个支点反力的平均值相差不超过正负 5% 。

 支座就位后,在支座底板与桥墩或桥台支承垫石顶面之间留有 20 ~30mm 的空隙,以便灌注无收缩高强度灌注材料。采用重力灌浆方式,灌注支座下部及锚栓孔处空隙,灌浆过程必须从支座中心部位向四周注浆,直至从钢模与支座底板周边间隙观察到灌浆材料全部灌满为。

 止。

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