楼号 结 构 形 式 建 筑 面 积（㎡）
标准层面 积（㎡）
层 数 檐口高 度（m）
长×宽 （m）
备注 1#楼 剪力墙 7453.3 356.4 地上 18 层 地下 3 层 54.9 27.8×15.3
2#楼 剪力墙 7453.3 356.4 地上 18 层 地下 3 层 54.9 27.8×15.3
3#楼 剪力墙 7453.3 356.4 地上 18 层 地下 3 层 54.9 27.8×15.3
4#楼 剪力墙 9246.8 357.1 地上 23 层 地下 3 层 68.9 27.8×15.3
5#楼 剪力墙 9246.8 357.1 地上 23 层 地下 3 层 68.9 27.8×15.3
6#楼 剪力墙 9246.8 357.1 地上 23 层 地下 3 层 68.9 27.8×15.3
7#楼 剪力墙 13535.9 452.3 地上 27 层 地下 3 层 80.1 28.06×24.36 本 楼 为 “L”形 8#楼 剪力墙 13578.3 453.9 地上 27 层 地下 3 层 80.1 28.06×24.36 本 楼 为 “L”形 12#楼 剪力墙 14897.8 706.9 地上 18 层 地下 3 层 54.9 55.6×15.9
2#地下 车库 框架 26046.32
地下 2 层
开发区南部新区 X17R1 地块住宅项目 1 号住宅楼等 10 项 一、 工程概况：
2009 年 1 月
第 1 页 共 15 页 北京亦庄开发区拟建住宅项目位于亦庄开发区南部新区 X17R1 地块，占地面积
33600 ㎡，总建筑面积 11.8116 万㎡，包括 1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#、12#楼
及 2#地下车库；1-7#楼、12 楼标准层层高均为 2.8m,2#地下车库-1 层为 3.4 m、-2 层
为 3.2 m。每座楼具体概况如下：
本工程设置 7 台塔吊，1#塔基槽标高均为-9.32m，2#、5#、6#塔基槽标高均为-9.42m，
3#、4#塔基槽标高均为-9.52m， 7#塔基槽标高均为-9.85m。根据本工程《岩土工程勘
查报告》，综合地基承载力为f ka =220kPa，满足安全施工要求。
二、
编制依据：
1.塔式起重机设计规范（GB/T13752-92）
2.塔式起重机安全规程（GB5144-2006）
3.塔式起重机操作使用规程（ZBJ80012-89）
4. 建筑机械技术试验规程（JGJ34-86）
5.砼结构工程施工质量验收规范（GB50204-92）
6.施工组织设计及现场平面布置图
7.塔式起重机使用、安拆说明书
8.国家、地方其它有关规定。
序 号 参数名称 F0/23B JL150 QTZ5516 H3/36B K40/26 1 生产厂家 沈阳厂 江麓 新乡克瑞 北京厂 沈阳厂 2 最大起重力矩（KN· m）
1450 1500 1000 2604 2500 3 最大幅度/相应起重量（m/t）
50/2.3 55/2 55/1.6 60/3.6 70/2.6 4 最大起重量/相应最大幅度（t/m）
10/14.5 10/15 6/17 12/21.7 16/14 5 自由高度（m）
59.8 44 48 51.7 45.2 6 起升速度（m/min，四绳）
0-25-50 40 4/20/40 0-20-40 30-60 7 小车变幅速度（m/min）
7.5/30/60 7.5/25/50 21/42 7.5/30/60 0-57 8 回转速度（r/min）
0-0.8 0.6 0.6 0-0.8 0-0.8 9 行走速度（m/min）
12.5/25 23.5
12.5/25
10 功率（kW）
110 73 34.7 110 110 11 结构重量（t）
60 60
80
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三、塔吊性能技术参数：
2009 年 1 月
第 2 页 共 15 页
序号 名称 重量 （kg）
外形尺寸 (m) 备注 1 平衡臂 9620 12×2×3 平衡臂前端 1.8t，平衡臂后部 4.81, 平台
2.3t ，通道
0.46t ，
拉杆 0.25t 2 塔头 3645 10×3×1.5 含塔尖、带扶手栏杆通道 3 起重臂 7550 51.7×1.3×1.5 含拉杆、牵引机构、钢丝绳 4 上下回转 4.93 4.5×2×2.3 含爬梯通道、两根引进梁、回 转齿圈、通往各机构的平台 5 驾驶室 0.405 1.3×2.3×1.1
6 套架 8325 8.7×4.3×4 含基础节、顶升套架、走道平 台、扁担梁、油缸、液压站、 爬梯 7 塔身节 1800 3.28×2.11×2.1
塔吊编 号 塔吊型号 混凝土基 础顶标高 （m) 安装起重 臂长度 （m）
安装后 顶升至 标准节 安装后塔吊 钩底标高 （m）
安装时起重 臂朝向 1# H3/36B －7.52 60 14 +44.18 正西 2# K40/26 -7.62 70 10 +31.58 正西 3# F0/23B -7.72 50 14 +43.08 正东 4# F0/23B -7.72 45 12 +34.28 正北 5# QTZ5616 -7.97 45 15 +39.23 正东 6# JL150 -7.97 45 9 +24.03 正东 7# F0/23B -8.05 45 17 +51.75 正西
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第 3 页 共 15 页 四、 塔吊的安装: 塔机要求最低供电容量>110KVA，并必须设置专用电箱。塔吊混凝土基础强度必须 达到 80%以上方可进行安装作业。
1.安装高度及方法：
2.各总成组装重量（以 F0/23B 塔吊为例）：
3.安装前的准备工作 安装前，项目应保证车辆进场路线畅通，作业区域无障碍物影响。受场地限制，塔 吊安装时，项目应适当准备 10mm 左右的钢板或挑板，以备需要时铺设。
（1）、清理塔机安装范围内杂物，保证良好的安装环境。选派有安装经验并持有有
序号 名称 单位 数量 备注 1 汽车吊 20t、50t 台 各1 运输及安装 2 安全用具 套 12
3 工具包 只 2
4 手拉葫芦 2t、5t 个 各1
5 棕绳 条 2 Ф8mm×30m 6 气割设备 套 1
7 大锤 把 4
8 专用扳手 把 4
9 其它工具
配套
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2009 年 1 月
第 4 页 共 15 页 效特种作业操作证的人员参加作业。安装时应严格按本机使用说明书中的要求进行。
（2）、安拆作业人员必须身体健康，无妨碍高空作业的疾病与情绪。
（3）、安拆作业人员必须分工明确，密切配合，坚守岗位，服从指挥，听从信号， 严禁违章作业。
（4）、安、拆作业前，应准备好所需的工具设备和辅助物件，使用前须先检查，确 保良好状态，保证使用安全。
（5）、安、拆作业前，应全面检查塔机的各部位，尤其要认真、仔细地检查主机及 传动装置；主钢丝绳及刹车片的磨损情况。
（6）、电气设备的检查应由电工进行，必要时要求在地面做通电运转测试，确保各 电器部分、各限位装置灵敏可靠。
（7）、液压顶升系统的检查应接通电源，检查油箱的液压油是否充分，有无变质及 泄漏情况，油缸的活塞杆伸、缩是否灵活。
（8）、对即将安、拆的塔机作全面检查，主要有：各焊缝有无裂纹;各连接销轴及 螺栓的完好程度;钢材锈蚀程度等。
（9）、安、拆现场要求平整，安、拆前须清理塔机周围的杂物，保证汽车吊及运输 车辆顺利进出场及整个安装过程的顺利进行。
（10）、工具及机具
（11）、对安装人员进行技术交底，并持证操作进行安装。
4.安装的工艺流程：
⑴安全技术交底及作业准备(吊、套具、工具、用具等)——→⑵零部件清查及保养—— →⑶固定基础复查——→⑷安装套架内节——→⑸安装外套架——→⑹安装回转机构 ——→⑺安装驾驶室节——→⑻安装塔尖及撑架——→⑼安装平衡臂总成及平衡重一 块——→⑽拼装及安装起重臂总成——→⑾吊装完平衡重块——→⑿拼装标准节，加节 顶升——→⒀塔吊试机验收及投入使用。
5.塔吊主要总成件的安装（以 F0/23B 塔吊为例）：
A、安装套架总成 （1）包括基础节、顶升套架、走道平台、扁担梁、油缸、液压站、爬梯等。
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第 5 页 共 15 页 （2）把套架立起，安装走道平台、栏杆、扶梯等。
（3）油缸安放在套架的横梁上，用轴销固定在耳板上，注意活塞杆朝下。
（4）基础节立起后，在最下部安上挂靴和扁担梁。
（5）把安装好的套架吊起套在基础节上，在距基础节底部 1m 处，把油缸活塞杆和 扁担梁用销轴连接。
（6）把套架敞口的一面，用木方或固定支杆绑牢，防止吊装时变形。
（7）用 4 根吊索在基础节的四角用卡环连接，将基础节吊起插入预埋在混凝土基 础里的固定角钢里，插入 8 个Φ65 销轴，并用Φ20 立销固定。
B、安装回转支承 （1）包括爬梯通道、两根引进梁、回转齿圈、通往各机构的平台。
（2）用 2 根Φ25×105 销轴和 2 根Φ25×50 销轴将引进梁固定在顶升的位置上， 用两根Φ25×150 销轴将 4 块引进梁支座板安装在水平位置上并装上Φ25×150 销轴和 Φ20×130 销轴。
（3）用销轴将通道平台与回转塔顶连接。
（4）将回转支承吊放在基础节上，用销轴和基础节及顶升套架连接，并用开口销 和轴销固定。注意引进梁的方向应和套架开口方向一致。
C、安装塔尖（4.05t）
（1）包括塔尖、带扶手栏杆通道、司机室。
（2）在地面上先装上平台、扶手、司机室、撑架延接杆。
（3）吊装塔尖使其一侧用鱼尾板及高强螺栓固定连接、另一侧用销轴固定连接。
（4）吊装司机室，用一根溜绳引导入位，把司机室安装入位后，推出一段距离固 定。
（5）4 节拉杆（1.5m、1.5m、0.5m、0.8m）连接并固定在塔顶上。
D、安装平衡臂总成（8.661t）
（1）包括平衡重支架平台、栏杆、平衡臂、卷扬机构、拉杆。
（2）平衡臂总成在地面上安装，包括 3 节拉杆（0.274m、2.5m、4m）。
（3）在平衡臂专设的吊点上栓好吊索，将平衡臂稍微吊离地面，检查其稳定性， 掀起可折叠的连接通道，吊起平衡臂与塔尖连接，两个连接销轴必须在插入装置内就位， 加上开口销。
（4）将平衡臂倾斜一定角度，用销轴将连杆连接起来，利用张紧装置将拉杆组件 提起，将双联与塔尖销接。
（5）将平衡臂慢慢放下，张紧拉杆，放下连接通道，松开吊索，拆掉张紧装置。
E、安装起重臂总成（7.31t）
(1)包括：臂根节总成，臂根节构架、连接叉、小车牵引机构、第二、三、四、五、 六节总成、双拉杆、臂端节总成、载重小车、安全护身栏、检修平台。
（2）拼装起重臂时要垫高 1.5m，50m 臂中间加垫一个支点。
（3）载重小车的位置应在臂部的止动块处，穿绕牵引钢丝绳。
（4）检修平台装在小车上，用两根销轴销住。
（5）穿绕起升钢丝绳，最后绳端安装楔套与臂架端部的转环相连接。
（6）将安全绳在臂架头部穿过臂架的弦杆小钩固定在臂架根部最后一根腹杆上。
（7）起重臂拉杆按不同臂长进行组装，安装拉杆根部的张紧装置。
（8）起吊吊臂与塔尖耳板处用销轴连接，并将起重臂吊起 10～15°。
（9）把张紧滑轮组与塔尖滑轮组用一根钢丝绳穿绕数圈，折到地面用人力拉绳， 至两滑轮组连接，拆下张紧装置。
（10）慢慢放下吊臂，使拉杆受力。
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2009 年 1 月
第 6 页 共 15 页 （11）安装平衡重（50m 臂时重 16.1t），用汽车吊将平衡重吊放在支架上，用销轴 固定，平衡重安装后必须用拉杆穿过平衡重块的孔销接在一起。
6.塔吊安装、拆除时注意事项
6.1 作业范围内应无任何障碍物。
6.2 作业人员必须听从指挥，有好方法和建议必须提请讨论，得到现场总指挥的同 意后方可实施，不得自作主张和更改作业方案。
6.3 作业人员必须戴好安全帽，系好安全带，作业前要接受安全技术交底。
6.4 起重机进行起吊作业时，吊件下方严禁站人。
6.5 安装好平衡臂后应立即将起重臂安装好，方可休息，不得使塔身单向受力时间
过长。
6.6 塔机进行爬升作业时，应严格遵守程序，超过四级以上风速严禁进行安装作业。
7.劳动力的组织：
现场负责人∶ 张建荣 技术负责人：
刘威 安全员∶ 范成明 起重人员∶ 李强（班长）、唐广、郑小军、游建云、陈继辉、李泉江 塔吊司机∶2 人 五、塔吊的顶升 塔吊安装完毕后，按塔吊安装高度要求进行顶升作业。
5.1 顶升加节程序：
塔机为外套架、顶升油缸位于套架后侧，片式标准节、各片之间螺栓连接，标准节 之间销轴连接。标准节依靠悬挂在引进梁上的小车引进。顶升油缸的顶升横梁用活动销
轴支承在标准节踏步的孔内，套架倒换支撑点以短杆支撑在踏步上。
5.2 顶升准备 顶升前的准备工作包括放好顶升所需要的各种附件。顶升附件的就位包括：套架就
位、顶升梁就位、通道准备、引进轨道准备、引进轨道和引进小车的准备。
顶升准备工作就绪后方可进行顶升作业。
5.3 塔身节引进小车的安装
5.3.1 在塔身节上横腹杆上安装引进小车，用螺栓将固定支架连接固定。
立塔时在地面将固定支架固定在已装配好的塔身节上。
5.3.2 用引进吊钩提起引进小车及塔身节组件，将第一节塔节放在引进梁上。
注意：
在立塔时用引进吊钩吊放塔身节时应注意方向，即：塔身节上顶升踏步的位置是塔 身节的引进方向（引进吊钩开口须对着塔身）。
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2009 年 1 月
第 7 页 共 15 页 5.4 顶升前上部结构的平衡及调整
5.4.1 在拆卸塔身上平面与下支座的连接之前，根据不同的臂长，在规定的幅度处 悬吊规定荷载。
5.4.2 在脱开塔身上平面与下支座的连接之后，再按实际情况，通过调整载重小车
的位置，微调平衡状态。
过调整载重小车的位置，微调平衡状态。
塔机在回转下支座的支腿脱开塔身鱼尾板后，可以进行平衡调整。
液压缸向上顶升，直到回转下支座的支腿刚刚离开鱼尾板为止。
检查塔机是否平衡，必要时可移动载重小车进行重新调整。
可通过检验回转下支座支腿与鱼尾板是否在一条垂直线上，找到小车的准确位置。
注意: 在提升顶升套架时，绝对禁止转动起重臂、移动载重小车以及进行起升或下降动作。
为了悬挂平衡载荷，在引进吊钩上必须使用 1 个吊装架。
在进行平衡操作之前，引进标准节应放在引进梁上。
5.5 顶升加节方法
顶升过程包括一系列的操作，这些操作需要重复进行几次。
5.5.1 伸出与顶升横梁相连的顶升油缸活塞，顶起塔机套架以上部分。
5.5.2 用顶升套架上的支撑爬爪将顶起的塔机部件放在塔身踏步上。
5.5.3 松开销子，收回油缸活塞杆，提起顶升横梁。
5.5.4 将顶升横梁与上面的一对踏步相连。
为了获得标准节放进顶升套架所需要的空间，此项顶升操作要重复进行 3 次。初始
顶升阶段油缸活塞杆的首次行程为 0.8m。
5.6 标准节 5.6.1 利用套架上的支撑杆将顶起的塔机上部支承在最后一节塔身的上部踏步上，
此时活塞杆几乎全部伸出，但其全部行程不能使顶升套架的上部导轮超过塔身固定部
5.6.2 把标准节推向塔身，并引入套架。
5.6.3 为从踏步上松开支撑杆，液压缸稍作顶升，再利用操纵杆使其脱开。
5.6.4 缩回液压缸，注意使标准节与鱼尾板准确相连，每角用 2 个销轴连接标准节
并插上锁销和开口销，再连接梯子。
5.6.5 松开引进小车在标准节上的 4 个固定支架，并将引进小车推出顶升套架。
5.7 接入第二个标准节
在引进梁上吊挂第二个标准节之前，必须将被顶升部分与下部塔身节牢固地连接。
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第 8 页 共 15 页 5.7.1 操纵液压缸下降，直到转台下支座支脚与最后一节塔身鱼尾板相连为止。
5.7.2 装上 4 根顶升安全销。
5.7.3 必要时可将配平重物放下，将标准节引进小车挂到吊钩滑轮组上。
5.7.4 用标准节引进小车，吊起带有爬梯的标准节，将其吊放到引进梁上。
5.7.5 必要时重新安放配平重物以平衡塔机，抽出销轴。
5.7.6 可开始下一个顶升加节程序，反复进行直至达到所需高度。
顶升作业完成后将套架降到规定位置。
5.8 顶升时安全技术措施 5.8.1 现场施工、技术负责人对塔吊作全面的检查，对安装区域安全防护作全面检
查，组织所有安装人员学习方案，塔吊司机对塔吊各部机械构件进行全面检查。
5.8.2 参加人员必须持证上岗作业，进入施工现场必须遵守施工现场各项安全规章 制度。
5.8.3 及时收听气象预报，如遇六级以上大风时应立即停止作业，并作好应急防范
措施。
5.8.4 凡参加作业人员应正确戴好安全帽，上高按规定系好经试验合格的安全带（包
括在操作平台上作业），一律穿胶底防滑鞋和工作服上岗。
5.8.5 高空作业时所有工具必须放在工具包内，不得随意乱放，工具用细绳系扎好， 扣在固定物上，交工具的一方等接工具的一方抓牢后才能放手，不得任意抛掷。
5.8.6 严禁无防护上下立体交叉作业，作业人员严禁酒后上岗。
顶升作业必须严
格按照顶升加节程序进行，顶升前检查各连接部位按要求连接，连接是否牢固。
5.8.7 登高作业人员具备良好的心理素质、较高的工作技能、高度的责任心，工作
中要胆大心细，确保安装工作的万无一失，凡有影响作业疾病者一律严禁上高。
5.8.8 安装作业区域布置二道警戒线，安全防护左右各 30 米，挂起示警牌，严禁 非塔吊安装作业人员进入作业区域，现场安全监督员全权负责安装区域的安全防护工
作，起吊臂下严禁站人。
5.8.9 服从指挥，高空作业严禁向下抛掷物体。
5.8.10 所有参加安装人员必须精力充沛，高度集中思想，认真对待每一个细节问
题（特别是登高作业人员）
5.8.11 所有作业人员必须严格执行高空作业、安全用电、气割防火等有关规定。
5.8.12 安装作业前对全体安装作业人员进行分工并认真做好分工记录。
塔吊安装顶升作业完成后，由安装单位自检后，申请政府检测部门进行检验检测，
检测合格后并取得检测报告和合格证后由项目经理部申请进行验收，验收合格并签发使
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第 9 页 共 15 页 用通知后方可投入使用。
六、塔吊的锚固 为确保塔吊安全作业距离，结合建筑物实际高度， 1#塔机预计锚固 1 次，2#塔吊 预计锚固 2 次，3#塔吊预计锚固 2 次，4#塔吊预计锚固 1 次，5#塔吊预计锚固 2 次，6#
塔吊预计锚固 2 次，7#塔吊预计锚固 1 次，布置见详图。锚固采取三杆式，通过与建筑
物结构剪力墙预埋钢构件进行连接，预埋构件见附图。
6.1 锚固前的要求：
①项目经理部提供的塔机定位尺寸及其它有关技术资料必须准确，以确保施工的顺
利进行。
②塔吊安装单位根据项目施工情况及说明书的规定，设计切实可行的锚固方案，并
提供塔机附墙平面布置图，交项目经理部会审，确认无误后方可实施。
③此次锚固采取在剪力墙体上预埋构件及抱柱的型式，必须对墙体受力情况进行验 算（最大力为 35t），如不满足要求，应采取加固措施。
④确保附墙杆件的通行路线无障碍物，如有项目应提前予以拆除。
6.2 锚固时的有关技术安全要求：
6.2.1 需要锚固时，项目经理部应提前一周通知塔吊安装出租单位，以做好各项准
备工作。
6.2.2 作业人员必须严格按照塔吊安装说明书的要求及图纸施工，作业负责人按规 定做好安全及技术交底等工作。
6.2.3 当发现异常情况及遇有疑难问题时，作业人员必须及时向现场负责人反映，
严禁自作主张。
6.2.4 安装锚固杆时，必须使塔吊处于顶升时的平衡状态，且使平衡臂与吊臂位于
与附墙方向相垂直的位置。
6.2.5 锚固装置的安装、拆卸、检查和调整，均应有专人负责，工作时应系安全带、 戴安全帽、穿防滑鞋，并遵守高处作业有关安全操作规定。
6.2.6 锚固框架与塔身标准节及锚固杆本身的连接必须牢固，连接好锚固杆后按要
求锁紧螺母及各部销轴，防止串动。
6.2.7 风力达到 6 级及以上时,严禁安装或拆卸锚固装置。
6.2.8 顶升前，检查标准节数量及型号是否正确，套架平台有无开焊变形，液压系
统是否达到要求，油路畅通无泄漏。顶升后检查连接是否可靠、螺栓销子是否齐全，套 架按规定降到标准位置。
6.2.9 安装锚固杆件时，采用经纬仪测量塔身垂直度，并调节锚固杆长度，确保锚
固后附着点以下的塔身垂直度偏差≤2‰。
首次安装高度 （m）
附壁次数 附壁高度 （m）
每次附壁后塔吊高度 （至钩底，m）
+31.58 第一次 +22.53 +58.58 第二次 +49.53 +88.58 首次安装高度 （m）
附壁次数 附壁高度 （m）
每次附壁后塔吊高度 （至钩底，m）
+43.08 第一次 +19.43 +64.08 第二次 +49.43 +94.08 首次安装高度 （m）
附壁次数 附壁高度 （m）
每次附壁后塔吊高度 （至钩底，m）
+44.18 一次 +28.63 +68.18 首次安装高度 （m）
附壁次数 附壁高度 （m）
每次附壁后塔吊高度 （至钩底，m）
+34.08 第一次 +40.43 +88.08
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2009 年 1 月
第 10 页 共 15 页 6.2.10 在无载荷情况下，塔身轴心线与基础平面的垂直度偏差≤4‰。
6.2.11 锚固后司机每天上塔前必须对附墙装置进行全面检查，检查连接螺栓有无
松动、焊缝有无裂纹、开焊、销轴有无外串、支座板与预埋件的连接是否正常等现象。
如有异常状况及时处理，不能处理的立即向公司或队部汇报。
6.2.12 锚固杆调整螺栓必须露出备帽足够的安全距离。
6.2.13 作业完毕后，安装现场负责人按规定填写有关表格，并及时报项目经理部
存档。
锚固平面图见附图 七、群塔作业措施：
1.
塔吊作业高度布置情况：
1#塔位于 3#楼南侧，距 A 轴外墙皮 5m，11 轴外墙皮 5.6m。
2#塔位于 4#楼南侧，距 A 轴外墙皮 5m，11 轴外墙皮 5.6m。
3#塔位于 7#楼南侧，距 A 轴外墙皮 5m，12 轴外墙皮 5.6m。
4#塔位于 8#楼西侧，距 1 轴外墙皮 5m，C 轴外墙皮 5.6m。
5#塔位于 5#楼北侧，距 F 轴外墙皮 5m，5 轴外墙皮 3m。
首次安装高度 附壁次数 附壁高度 每次附壁后塔吊高度
首次安装高度 （m）
附壁次数 附壁高度 （m）
每次附壁后塔吊高度 （至钩底，m）
+27.03 第一次 +15.53 +51.03 第二次 +39.53 +75.03 （m）
（m）
（至钩底，m）
+39.23 第一次 +31.03 +64.43 第二次 +47.83 +81.23 首次安装高度 （m）
附壁次数 附壁高度 （m）
每次附壁后塔吊高度 （至钩底，m）
+51.75 一次 +37.10 +75.75
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6#塔位于 6#楼北侧，距 F 轴外墙皮 5m，9 轴外墙皮 3m。
7#塔位于 12#楼北侧，位置在 13 轴上，距 G 轴外墙皮 5m。
塔吊锚固顶升顺序详见附图 2-10，根据现场土建工程施工速度塔吊顶升顺序可做相
应调整。
2．安全控制措施 （1）运行原则规定如下 A、低塔让高塔。低塔机在转臂前，应观察高塔机的运行情况后再运行。
B、后塔让先塔。在两塔机塔臂交叉区域内运行时，后进入该区域的塔机要避让先 进入该区域的塔机。
C、动塔让静塔。在两塔机塔臂交叉区域内作业时，在一塔机塔臂无回转、小车无 行走、吊钩无运动，而另一塔机塔臂有回转或小车行走时，动塔机应避让静塔机。
D、轻车让重车。在两塔机同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷塔机。
塔机在运 行中，各条件同时存在时，必须按以上排序原则执行。
（2）塔机长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点，大臂按顺风 向停置。交班、接班人员应当面交接，交接时不得离开驾驶室，接班人员未到岗时，交 班人员不得离机。交接班时应认真做好交接班记录。
（3）各作业人员必须严格执行“十不吊”的规定 （4）塔机与信号指挥人员必须配备对讲机。对讲机经统一确定频率后必须锁频， 使用人员无权调改频率。要做到专机专用，不得转借。
（5）信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换信号指挥人员， 信号指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗。换班时应采用当面交接制。
（6）现场用指挥语言采用普通话。指挥语言应规范，防止发生指挥错误。
（7）指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即：信号指挥 人员发出动作指令时，先呼叫被指挥的塔机编号，待塔机司机应答后，信号指挥人员方 可发出塔机动作指令。
（8）信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与被吊物。塔机转臂过程中，信号指挥
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第 12 页 共 15 页 人吊环视环顾相邻塔机的工作状态，并发出安全指示语言。安全指示语言必须明确、简 短、完整、清晰。
（9）起重工要掌握被吊物重心，按规定将被吊物绑扎牢固。在被吊物跨越幅度大 的情况下，要确保安全可靠，杜绝发生散捆现象。
（10）起重工在作业前、作业中和交班时，必须对钢丝绳进行全面检查 与鉴定，严禁使用不合格的钢丝绳。
（11）
特殊构件或设备，应编制专门的起吊方案，起吊作业根据起吊方案进行。
（12）
塔吊安装后，须经有关部门验收合格后，方可使用。
（13）
塔吊安装后，在无荷载情况下，塔身与支撑面的垂直度偏差值不得超过 4 ‰ 。做好对塔吊的定期检查工作，对塔身垂直度进行测量监控,并认真做好各项记录。
运转使用后，施工期间每两周一次，并且每次雪后、雨后必须对塔吊及基础进行监测检 查，并作好记录。发现不符合规定时，应及时调整。
（14）
为便于夜间施工，确保夜间施工安全，除在塔吊上安装足够的照明设备外， 在结构施工作业面的每一流水段内各设置一盏标志警示灯，以区分不同作业部位，提高 工作效率。
3.塔吊作业时的防碰撞安全措施 ①每台塔吊必须有专人指挥，尽量不在同一区域作业。
②操作人员必须持证上岗，严禁非司机无证作业。
③严禁酒后作业，严格遵守“十不吊”的规程，六级风以上时，不准吊卸物品。
④塔吊司机在吊、卸物品前，均需用电铃提醒指挥工或对方司机。
⑤塔吊交叉作业时，会造成吊索与吊索、吊臂与塔身、吊索与吊臂、吊物与吊臂、 平衡臂等间的相互碰撞。因此应尽量错开相交机会。
⑥塔吊确需交叉作业时，各自所吊物品均应回车至吊臂根部，并将吊物提升至最高 点，错开后，再向外移动水平小车。
⑦塔吊吊臂及平衡臂端部与塔尖均需设立明显标志，以提醒司机与指挥人员。
⑧必须确保塔吊所有安全装置齐全、灵敏有效，如发现失灵现象，立即进行修复或 更换。
4.塔吊特殊情况下及作业后的防碰撞措施 ①起重吊装情况时，如超过允许的风力，严禁回车打反挡，以防回转组块失灵，造 成相碰事故发生。
②夜间施工时，项目应保证作业现场照明设施齐全有效。
③塔吊作业完毕后，根据气温气象，司机将回转制动器打开，吊臂旋转至顺风方向， 并将吊钩上升至离起重臂顶端 2～3m 处。
5.指挥人员的安全防碰撞措施 ①指挥人员必须持证上岗，严禁非指挥人员指挥塔吊作业。
②每台塔吊每班作业，应保证有上、下各一名指挥工对所属塔吊进行指挥。
③指挥人员应配戴明显的标记。
④指挥人员手势、旗语、哨音、或对讲机等工、用具应明了、简洁、果断，死角区 应随时观察吊、卸物前后左右有无障碍物情况，并能及时排除。
⑤指挥人员发现有另外塔机在自己所辖作业区吊、卸时，不得强行指挥自己所辖的
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第 13 页 共 15 页 塔机就位吊、卸，否则，应承担塔机相碰撞事件的直接责任。
⑥司机发现有另外塔机在自己所辖区域作业时，有权拒绝指挥人员的指挥。
6.现场管理人员的防碰撞责任 ①现场人员应遵循科学管理的原则，不得违章指挥。
②根据现场的具体情况，经常开展安全交底和安全检查工作。
③在进度与安全发生冲突时，一切服从于安全。
7.如因现场施工情况变化而要求塔吊起吊高度相应变化，待塔吊附壁后进行调整。
八、安全技术措施 1、现场施工、技术负责人对塔吊作全面的检查，对安装区域安全防护作全面检查， 组织所有安装人员学习安装方案，塔吊司机对塔吊各部机械构件进行全面检查。
2、参加人员必须持证上岗作业，进入施工现场必须遵守施工现场各项安全规章制 度。
3、及时收听气象预报，如突遇四级以上大风或大雨时应立即停止作业，并作好应 急防范措施。
4、凡参加作业人员应正确戴好安全帽，上高按规定系好经试验合格的安全带（包 括在操作平台上作业），一律穿胶底防滑鞋和工作服上岗。
5、高空作业时所有工具必须放在工具包内，不得随意乱放，工具用细绳系扎好， 扣在固定物上，交工具的一方等接工具的一方抓牢后才能放手，不得任意抛掷。
6、严禁无防护上下立体交叉作业，安装人员严禁酒后上岗。
7、登高作业人员应具备良好的心理素质、较高的工作技能、高度的责任心，工作 中要胆大心细，确保安装工作的万无一失，凡有影响作业疾病者一律严禁上高。
8、安装作业区域和四周布置二道警戒线，安全防护左右各 20 米，挂起示警牌，严 禁任何人进入作业区域或四周围观，现场安全监督员全权负责安装区域的安全防护工 作，起吊臂下严禁站人。
9、服从统一指挥，明确所采用的联络方法和信号，高空作业严禁向下抛掷物体。
10、所有参加安装人员必须精力充沛，高度集中思想，认真对待每一个细节问题（特 别是登高作业人员）
11、所有作业人员必须严格执行高空作业、安全用电、气割防火等有关规定。
12、安装作业中还需注意对塔机自身洞口临边的防护。
13、安装作业前对全体安装作业人员进行分工并认真做好分工记录。
九、质量、环境及职业健康安全措施 1、汽车吊作业中必须保证该机站车位置及作业区域不得发生沉陷，否则应采取铺 垫。吊车作业时，必须有专人指挥，并选择正确的吊点起吊。
2、塔吊的安装应严格遵照塔式起重机安装任务书进行，并按照安、拆工艺流程顺 序作业。
3、固定基础应检查平整情况、混凝土强度情况、检查左右上下有无障碍物和高压 线。
4、塔吊接地电阻不得大于 4Ω。
5、必须对作业人员进行安全技术交底及实施过程中的质量检查，并应有文字记载， 以备查询。
6、详细检查塔吊结构部件、附件、连接件安装是否齐全、正确，结构有无变形、 开焊、裂纹，螺栓拧紧力矩是否达到要求，检查钢丝绳穿绕及润滑情况；检查各部滑轮 转动情况；检查各传动机构是否平稳，有无异常；检查电器控制系统是否灵活可靠；检
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2009 年 1 月
第 14 页 共 15 页 查塔吊“四限位、两保险”是否灵敏可靠。
7、顶升前，对标准节数量及型号检查是否正确，套架平台有无开焊变形，液压系 统是否达到要求，油路畅通无泄漏。顶升后的检查连接是否可靠；螺栓销子是否齐全； 套架应按规定降到标准位置。
8、安装后，采用经纬仪测量塔身垂直度。塔身轴心线对支承面的侧向垂直度不得 大于 4‰。
9、按规定对塔机进行负荷试验，并填入《塔吊拆装统一检查表格》(8 张)。
10、环境与职业健康安全要求∶ A.指挥人员必须熟知组装塔吊的结构性能和组装工艺要求，各相关的安全、质检及 所有组装人员必须了解自身所从事工作的项目、内容及要求。对组装部件必须选择正确 的吊点及吊挂部位，严禁违章指挥违章作业。
B.从事该项工作人员必须配齐三宝(安全帽、防滑鞋和安全带)并正确使用。
C.安装塔吊吊臂时臂下严禁站人，现场必须设定禁行通行区域，防止事故的发生。
D.顶升前必须将起重臂转至规定位置。顶升时，严禁转动吊臂、开动小车或使用 大钩。
E.顶升系统必须有专人操作，顶升撑脚要有专人看管，顶升油缸应搭设保温设施。
F.风速达到四级以上时，不得进行顶升作业。
G.高空作业，所持工具必须要拿好、放好，避免下坠伤人，指挥人员必须声响清 晰、手势准确、指挥果断。
H.夜间作业时，由项目对塔吊安装区域安装灯具及照明，确保安装过程中的安拆 安全。
I.冬季施工，所有人员必须做好防风寒的准备工作。
N.检查主卷扬系统及顶升油缸有无漏油，如有漏油现象应采取措施防止泄漏。
Q.安拆用的专用工、用具应有固定保护，防止高空坠落伤人。
附：1、塔吊平面布置图； 2、塔吊初次安装高差图； 3、塔吊二次顶升高差图； 4、塔吊三次顶升高差图； 5、塔吊四次顶升高差图； 6、塔吊五次顶升高差图； 7、塔吊六次顶升高差图； 8、塔吊七次顶升高差图； 9、塔吊八次顶升高差图； 10、1＃塔吊锚固图； 11、2＃塔吊锚固图； 12、3＃塔吊锚固图； 13、4＃塔吊锚固图； 14、5＃塔吊锚固图； 15、6＃塔吊锚固图； 16、7＃塔吊锚固图。
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